В десятку: под парусами

Средиземноморье… История, истоки, древние традиции, многовековая культура… Здешние страны – Испания, Италия, Тунис, Греция, Турция и т. д. – вряд ли остались без внимания уважающих себя туристов. Дорогие и не очень отели, пляжи с сотнями разной цветности тел, познавательнейшие экскурсии и совершенно сибаритское ничегонеделание… Все это так знакомо.

Но есть способ взглянуть на средиземноморский мир с другой стороны. А именно со стороны моря. Для этого достаточно обладать некоторым количеством денежных знаков, не обладать морской болезнью и иметь шенгенскую визу. Ну и, конечно, яхту. Лучше собственную, но можно и зафрахтованную… И в путь, к новым открытиям!

На одном из Липарских островов в Тирренском море (Италия), на острове Стромболи. Уникальность ее заключается в том, что больше нигде нельзя подплыть к вулкану на яхте так близко. Над островом всегда поднимается серовато-черный дым, ночью хорошо различимы искры – словно какой-то гигант разлёгся на вершине и вечно курит. Повезет – застанете очередное извержение. Если активность выбросов будет не слишком высока, то на это позволят посмотреть с довольно близкого расстояния.

Однако с Венецией всё иначе. Марина яхт-клуба Campagnia della Vela довольно комфортна, и еще у нее неоспоримый плюс – она расположена прямо напротив знаменитой площади Святого Марка, на островке Сан-Джорджо Мажори. Попасть непросто, но возможно. Гости могут занять места ушедших в море членов клуба или же отправиться в другую марину – на острове Святой Елены. Она, кстати, может принять двести двадцать пять яхт длинной 15 метров. За каждый из метров придётся заплатить 5 евро. Зато двадцать минут – и вы в центре города.

Стамбульская. Одна из самых фешенебельных и дорогих марин мира – Atakoy. Расположенная на берегу Босфора, эта марина, можно сказать, – часть огромного туристического центра с пятизвёздочными отелями, торговыми и развлекательными комплексами, ресторанами, прокатными офисами… . Отсюда недалеко до стамбульского аэропорта. Это единственная марина в Турции, удостоенная пяти золотых якорей YHA (Yacht Harbour Association).

А на другом берегу Босфора, азиатском, располагается самая большая марина Восточного Средиземноморья Setur Kalamis/Fenerbahce Marina, вмещающая две тысячи яхт (для сравнения, Atakoy имеет место только для семисот). Она менее роскошна, но и цены здесь доступнее. А отелей, магазинов, ресторанов и здесь изобилие.

Вокруг острова Мальорка. Острова, который никогда не спит. Конечно, здесь можно найти и спокойные гавани с песчаными белыми пляжами, и некое подобие уединенности… Но прежде всего, Мальорка – это остров, где днём и ночью оживлённо. Несмотря на то, что сезон длится круглый год и выбор судов для аренды достаточно широк, стоит подумать об организации морского путешествия заранее – уж очень популярна Мальорка у путешественников! Особенно в период с конца мая до сентября.

Из знаменитой Пальмы-де-Мальйорки можно отправиться в плавание вокруг Мальорки, а именно к Кабрере, национальному парку. Правда, тут стоит учитывать, что мест для швартовки немного и на них заранее нужно запрашивать разрешение. А дальше путь стоит держать в порт Сольер. В городе с симпатичными улочками можно остановиться подольше. Здешняя марина довольно комфортная. Да и на берегу есть чем заняться. Например, проехаться на старинном трамвайчике, оценить местную кухню и вина, побывать в живописных окрестных поселках – Fornalutx и Binairitx. После Сольера стоит отправиться в Мальорку для знакомства с достопримечательностями и выставкой работ известных художников, включая Пикассо.

В Ля Сиота во Франции. Когда-то это был небольшой посёлок близ грузового порта. Это вполне конкурентное местечко, необременённое большим числом путешественников. Современный яхт-клуб с рестораном и баром расположен в старом фабричном здании. Яхты стоят как в старом порту, так и в недавно отстроенной марине. Отшвартуйтесь и вперед – открывать провинциальную Францию. Ближайшая стоянка в Сен Сир сюр Мере, с уютными финансово доступными ресторанчиками. Высокой кухни не будет, но еда вкусная, а вина достойные.

Насмотревшись фильмов про пиратов, так и хочется… нет, не грабить и убивать, а просто ненадолго очутиться на столь же роскошном паруснике, как и их главные герои. Если быть честным, гордо реющие паруса меня всегда привлекали больше, чем шумящий мотор. Хотя как раз мотор на современных парусниках есть: ведь погода иногда бывает штормовой, да и в порт лучше заходить на более управляемом судне. Плюс повышенная комфортность, стабилизаторы и т. д.

Кстати, желающим всё же окунуться в прошлое, шведская компания Star Clippers дарит такую возможность – в их коллекции парусников затесались четырехмачтовые Star Flyer и Star Clipper, которые являются копиями торговых кораблей, что в середине XIX века, так сказать, бороздили просторы морей.

Можно начать с острова Донус. Остановитесь на пару дней, чтобы насладиться тишиной и покоем – ни дискотек, ни рыка автомобилей, ни шумных туристов. Гостеприимные люди. Хорошие напитки и еда. В общем, можно передохнуть между морскими приключениями в традиционном кикладском стиле.

Коринфский. По нему обязательно стоит пройти. Канал, соединяющий Эгейское и Ионическое моря, – настоящее рукотворное чудо. Его построили в 1983-1991 годах, отделив Пелопоннес от материка. Длиной канал более шести километров и поражает абсолютно отвесными стенами, достигающими в наивысших точках около восьмидесяти пяти метров. Движение судов по каналу попеременно одностороннее.

В критской Хании. С недавних пор сюда потянулись студиозы. Вероятно, из-за наличия крупнейшего на Крите технического университета и возможности остановиться по обмену или снять недорогое жилье в хостеле. И старинный город преобразился – развлечений предлагается масса. Хотя и с налетом некой самодеятельности. Разумеется, есть и фешенебельные отели, и соответствующие рестораны. Экскурсантам будет интересен центр древнего венецианского города, а яхтсмены по достоинству оценят заход в порт. К слову, придется быть внимательными – перед входом в порт находятся несколько скал и рифов. В ночное время их эффектно подсвечивает маяк.

Если Средиземное море уже исследовано, пожалуйте на выход… Через Гибралтар, который в представлении не нуждается, в сторону африканских берегов. Сегодня на африканском побережье бурными темпами развивается яхтенная инфраструктура. Путешествия под парусом в Африку становятся все более популярными. Например, в Марокко, где в последние годы построено несколько современных марин. Большинство бухт королевства надежно защищены от ветра. Разного рода бюрократические формальности решаются, в принципе, не сложно.

Вышли в Атлантику? Начните с островов вечной весны – с Канарских. Не рассказать про этот райский уголок я просто не могу. Здешний исцеляющий климат и достопримечательности привлекают множество туристов, а стабильный ветер и изрезанные берега с непростыми бухтами – желающих испытать себя яхтсменов. Именно здесь можно встретить людей со всех уголков земного шара, планирующих реализовать самые интересные и рисковые проекты: пойти в кругосветное путешествие в одиночку на коллекционной парусной яхте или пересечь Атлантику в медовый месяц на скромной Vertue (класс самых маленьких яхт).

В последнее время большую популярность приобретают круизы класса люкс на мегаяхтах – это отличный симбиоз яхтинга и классических морских круизов. Небольшие суда пассажировместимостью до 200 человек предлагают пассажирам одновременно и высочайший уровень комфорта, и камерность индивидуального морского путешествия.

Также наметилась еще одна ярковыраженная тенденция: пассажиры стремятся к качеству. Если раньше большей популярностью пользовались недорогие круизы, а покупали больше внутренние каюты, то сейчас чаще спрашивают размещение с балконом или сьют. Туристы с большим вниманием стали относиться к уровню обслуживания на борту, к пакету услуг, входящему в стоимость той или иной каюты, к политике круизной компании.

С одной стороны, это требует от продающего менеджера большей эрудиции и большей ответственности в выборе предлагаемого круиза. С другой, если вы советуете правильно, пассажир вернется довольный, и с вероятностью 90% станет вашим постоянным клиентом. Круизный рынок активно развивается! Предложения расширяются. Выбрать можно действительно на любой вкус и бюджет. Круизные компании сегодня активно конкурируют между собой, что позитивно сказывается на продукте. Так, например, Costa Cruises продвигает идею здорового образа жизни в круизах. Их SPA-центры площадью до 6000 кв. м. удовлетворят самого капризного гостя. Princess Cruises – это великолепные шоу. Royal Caribbean поражает размерами лайнеров и разнообразием инфраструктуры, а если хочется отдыха в стиле Free Style и замечательных дискотек – это, конечно, NCL. У этой компании есть и своя особая категория кают – виллы с зимним садом, гостиной, несколькими спальнями, собственной зоной отдыха и небольшим бассейном площадью до 600 кв. м. Любителям спокойного стильного и красивого отдыха будет комфортно на Holland America Line. Растет интерес и к круизам класса люкс. И даже почти исчезнувшие было круизы эконом-класса от Luis Cruises нашли своих клиентов – их непродолжительные маршруты отлично вписываются в любую программу.

Развивается круизный рынок не только с точки зрения предпочтений клиентов. Круизные компании, в прошлом не считающие российский рынок перспективным, не просто пришли на него, но и делают много для комфорта российских пассажиров на борту. Круизы из Санкт-Петербурга в этом году осуществляются на 5 лайнерах. Costa Cruises, MSC имеют в штате русскоговорящего ассистента, предлагаются экскурсии на русском языке. Русских групп тоже стало больше.

В морском порту Санкт-Петербурга «Морской фасад» 30.08.11 состоится презентация на лайнере итальянской круизной компании Costa Cruises – Costa Luminosa. Презентация посвящена круизам в ОАЭ на лайнере Costa Favolosa, что пройдут зимой-весной 2011-2012 гг. Costa Favolosa – это новейший лайнер, спущенный на воду в июле 2011 года. Презентация подготовлена совместно с круизной компанией Costa Cruises, департаментом туризма и коммерческого маркетинга Дубая, туроператором «Виа Марис», уполномоченным агентом которого в Санкт-Петербурге является ООО «Туристическая компания «Маринера», а также при участии туроператора «Астарта Групп».

К участию в мероприятии приглашаются представители турфирм Санкт-Петербурга и Москвы. Мероприятие подобного уровня – это уникальная возможность узнать первыми о новинках круизного рынка и лично познакомиться со всеми тонкостями круизного отдыха.